Hướng dẫn chỉnh phanh má vành xe đạp đua [XEDAPXANH.VN]
967 , 4.58 , #Hướng #dẫn #chỉnh #phanh #má #vành #đạp #đua #XEDAPXANHVN
HƯỚNG DẪN CHỈNH PHANH MÁ VÀNH XE ĐẠP ĐUA
1. DẤU HIỆU NÀO NHẬN BIẾT CẦN PHẢI ĐIỀU CHỈNH PHANH MÁ VÀNH?
Phanh không ăn: Hiện tượng này xảy ra khi người lái bóp phanh rất mạnh những thấy xe giảm với tốc độ rất chậm hoặc không hề giảm.
Nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng này là má phanh đã quá mòn nhưng không được điều chỉnh tăng hoặc đã tăng hết giới hạn. Ngoài ra, má phanh bị trơ lì, dầu mỡ bám trên bề mặt phanh cũng khiến phanh gặp hiện tượng này.
Phanh bị kêu: Khi bạn di chuyển xe nhận thấy có tiếng kêu phát ra từ phanh của xe ngay cả khi bạn đang dắt xe và trên xe không có tải trọng.
Nguyên nhân: má phanh bị trơ lì gây trượt khi phanh, cát hoặc nước vào má phanh, trục quả đào bị mòn, bề mặt làm việc của tang phanh bị xước. Trong trường hợp này bạn nên tìm đến kỹ thuật hỗ trợ hoặc đến những địa điểm bảo hành, sửa chữa xe uy tín để sửa chữa.
Nặng phanh: Hiện tượng này gặp chủ yếu ở phanh cơ bánh trước do dây phanh và trục quả đào bị khô dầu. Cách khắc phục đơn giản nhất là xịt dầu bôi trơn vào đầu trục của phanh.
Bó phanh: Đây là hiện tượng sau khi nhả phanh nhưng má phanh không tách khỏi bề mặt tang phanh gây ảnh hưởng đến khả năng di chuyển của xe.
Nguyên nhân có thể do trục quả đào mòn không đều hoặc khô dầu, lò xo hồi vị phanh yếu, bề mặt làm việc của tang trống bị mòn thành rãnh sâu hoặc má phanh quá mòn, khi đạp phanh quả đào quay 90 độ nên không có khả năng tự hồi về. Ngoài ra, sau khi xe mới rửa xong, đi mưa về để qua đêm dễ dẫn đến hiện tượng mút phanh khi đạp, gây bó cứng.
Thường xuyên điều chỉnh phanh xe đạp sẽ có thể giúp cho chiếc xe của bạn hoạt động tốt hơn hơn và đảm bảo cho bạn có một chuyến đi an toàn . Có 2 điều chính bạn sẽ muốn điều chỉnh trong hệ thống phanh xe đạp của mình là má phanh và dây phanh. Nếu như má phanh quá thấp hoặc quá cao hơn rìa sẽ gây nên những mối nguy hại. Hơn nữa nếu như dây phanh quá lỏng lẻo dẽ khiến cho bạn khó phanh .Với những hướng dẫn sau đây hi vọng bạn có thể dễ dàng khắc phục được vấn đề này đơn giản tại nhà bằng những công cụ rất đơn giản .
1.ĐIỀU CHỈNH MÁ PHANH CỦA BẠN
– Bước 1: Kiểm tra má phanh của bạn trước khi thực hiện bất kỳ điều chỉnh nào
Thường má phanh là miếng đệm kẹo trên lốp xe phần phía trước của xe đạp khi mà bạn kéo cần gạt phanh . Nếu như phần má phanh bị mòn bạn cần phải thay thế chúng trước khi tiến hành điều chỉnh phanh .
– Nếu như các đường dây mòn trên má phanh của bạn không được dán nhãn , chúng sẽ được đánh dấu bằng các rãnh ở cạnh miếng đệm .
– Bạn cũng có thể đặt miếng phanh mới online hoặc mua tại các cửa hàng sửa chữa xe đạp gần nhất .
– Bước 2: Bóp cần gạt phanh để xem nơi mà miếng đệm chạm vào vành
Cả phần má phanh nên tiếp xúc với vành lốp trước cùng một lúc . Chúng nên tiếp xúc vào vành với một lượng bằng nhau , cả không gian trên và dưới đòn phanh . Nếu như miếng đệm phanh chạm vào phần rìa quá cao hay quá thấp thì chúng có thể tiếp xúc với phần cao su của lốp.
Hãy cúi xuống để quan sát tốt nhất khi bạn đang bóp đòn bẩy phanh .
– Bước 3 :Sử dụng cờ lê Allen để nới lỏng các bu lông giữ phanh ở vị trí
Xoay cờ lê Allen ngược chiều kim đồng hồ để có thể nới lỏng bu lông. Không nới lỏng các bu lông hoặc các má phanh sẽ ra khỏi ngăn chứa phanh
– Bước 4: Thực hiện di chuyển phanh lên hoặc xuống trong ngăn chứa phanh
Chúng dễ dàng di chuyển lên xuống khi bu lông bị nới lỏng . Nếu như miếng đệm quá thấp trên vành , hãy di chuyển chúng cho đến khi chúng nằm ở giữa.
– Bước 5: Làm lại vít phanh bằng cờ lê Allen
Tiếp tục xoay cờ lê Allen theo chiều kim đồng hồ cho đến khi bu lông bị siết chặt hoàn toàn . Tiến hành kiểm tra và đảm bảo phần má phánh được căn giữa , tiến hành sửa lại nếu cần .
(PHẦN 2: MỜI CÁC BẠN XEM DƯỚI COMMENT NHÉ!)
———————————————-
XE ĐẠP XANH CHO CUỘC SỐNG XANH
Hotline: 0978.717.115
Website:
Youtube:
Facebook: .
Nguồn: https://tudienphapluat.net/